営業車両のアルコールチェック運用とは？直行直帰でも崩れない管理方法を解説

アルコールチェック義務化以降、営業車両を持つ企業で運用負担が急激に増えています。

特に増えているのは、次の悩みです。

• 営業担当が直行直帰で確認できない
• 朝早く外出してしまう
• 点呼が形だけになっている
• 紙の記録簿が回収できない
• 営業所ごとに運用が違う
• 安全運転管理者が兼任で回らない

営業車両の管理は、運送業とは違った難しさがあります。

なぜなら、営業担当は「一人で動く時間」が非常に長いからです。

つまり、

• 誰が
• いつ
• どこで
• どう確認したか

が見えづらくなります。

そのため現在は、営業車両のアルコールチェック運用をどう仕組み化するかが大きな課題になっています。

なぜ営業車両でもアルコールチェックが必要なのか

以前は、

「アルコールチェックは運送会社のもの」

という認識が一般的でした。

しかし現在は違います。

背景にあるのは、白ナンバー事業者による飲酒運転事故の社会問題化です。

特に2021年の千葉県八街市の事故以降、

• 営業車
• 工事車両
• 社用車

などを利用する一般企業にも、安全管理強化が求められるようになりました。

つまり現在は、

「営業会社だから対象外」

ではありません。

営業車両でも安全運転管理者が必要になる

営業会社では、次のような車両を使用します。

• 営業車
• 軽自動車
• 社用車
• リース車両

これらが一定台数を超えると、安全運転管理者の選任が必要になります。

選任条件

以下のいずれかです。

• 乗車定員11人以上の車両を1台以上使用
• その他の自動車を5台以上使用

※二輪車は0.5台換算

営業車が5台を超える企業は非常に多く、対象になるケースが増えています。

営業車両で必要なアルコールチェック対応

現在、営業車両でも以下対応が必要です。

1. 運転前後の酒気帯び確認

重要なのは、

「出発前だけではない」

という点です。

営業終了後の帰宅前確認も対象になります。

2. アルコール検知器使用

2023年12月以降、アルコール検知器使用が義務化されています。

つまり現在は、

• 口頭確認のみ
• 自己申告のみ

では不十分です。

正しい酒気帯び確認の方法もあわせて確認してください。

3. 記録保存

確認内容は記録し、1年間保存する必要があります。

主な記録内容

• 確認日時
• 運転者名
• 確認者
• 酒気帯び有無
• 使用検知器
• 確認方法

事故時や監査時には、この記録が重要になります。

営業車両で運用が崩れやすい理由

営業車両は、白ナンバー運用の中でも特に崩れやすいです。

直行直帰が多い

もっとも大きな問題です。

営業担当は、

• 自宅から客先直行
• 商談後そのまま帰宅

が非常に多くなります。

そのため、対面確認が難しくなります。

営業担当が個別行動する

建設業のような集合点呼がありません。

一人ひとり確認方法が違うと、運用がバラバラになります。

営業所ごとにルールが違う

多拠点企業では非常に多い問題です。

例えば：

• 本社は紙
• 支店はExcel
• 一部はLINE報告

など。

結果として、

• 記録漏れ
• 保存漏れ
• 未確認

が発生しやすくなります。

管理者が兼任

営業会社では、安全運転管理者が総務兼任になりやすいです。

すると、

• 全員確認できない
• 回収が遅れる
• 管理が後回し

になりやすくなります。

営業車両で起きやすいアルコールチェックのミス

実際の現場では、「やっているつもり」が非常に多くあります。

LINE報告だけ

「問題ありません」

だけ送って終わるケースです。

しかし現在は、

• 検知器使用
• 確認記録

が必要です。

記録を後からまとめる

営業担当が忙しく、

• 帰社後
• 週末
• 月末

にまとめて記録するケースがあります。

これは、

• 時刻不整合
• 後書き疑惑
• 記録漏れ

につながります。

検知器を持ち歩いていない

営業車両では非常に多い問題です。

会社に置きっぱなしになり、

• 朝だけ測定
• 帰宅時未実施

になるケースがあります。

管理者が結果を見ていない

実はかなり多いです。

提出されても、

• 確認していない
• 異常を見逃す
• 保存だけしている

ケースがあります。

営業車両で重要なのは「遠隔運用」

営業車両では、対面前提運用は限界があります。

重要なのは、

「遠隔でも継続できること」

です。

スマホ点呼を前提にする

最近増えているのが：

• スマホ測定
• 写真送信
• クラウド点呼
• 遠隔確認

です。

営業車両と非常に相性が良くなります。

点呼と一元管理する

おすすめは以下をまとめることです。

• 点呼
• アルコールチェック
• 車両管理
• 営業日報

別管理は崩れやすくなります。

記録保存を自動化する

営業会社は人数が多くなりやすいため、

• 回収
• 保存
• 集計

が非常に大変になります。

クラウド化すると：

• 自動保存
• 検索
• 履歴確認
• CSV出力

がしやすくなります。

営業車両でクラウド管理が増えている理由

現在、多くの営業会社でクラウド化が進んでいます。

理由は明確です。

理由1：直行直帰対応

遠隔確認しやすい。

理由2：確認漏れ防止

未提出通知が可能。

理由3：記録管理

紙回収が不要。

理由4：監査対応

検索・提出が容易。

理由5：管理負担軽減

安全運転管理者の負担を減らせます。

営業車両で重要な運用ルール

運用崩れを防ぐには、ルール統一が非常に重要です。

例えば：

• 実施時間
• 測定方法
• 使用検知器
• 未実施時対応
• 異常時対応

を明確にします。

特に営業会社では、

「各担当者任せ」

にすると崩壊しやすくなります。

THROUGHでできること

THROUGHでは、営業車両向けの安全運転管理を支援しています。

例えば以下です。

• アルコールチェック管理
• 点呼DX
• クラウド保存
• スマホ点呼
• 直行直帰対応
• 営業車管理
• 記録検索
• 複数拠点管理

単なる測定アプリではなく、

「営業現場で継続できる運用」

を重視しています。

元警察官監修の視点から、

• 点呼漏れ
• 記録漏れ
• 管理崩れ

まで考慮した設計を支援しています。

まとめ

営業車両のアルコールチェック運用では、

「法令を知っている」

だけでは不十分です。

本当に重要なのは、

「直行直帰でも継続できること」

です。

特に営業会社では：

• 個別行動
• 多拠点
• 管理者兼任
• 紙運用

によって、運用が崩れやすくなります。

そのため今後は、

• 点呼DX
• クラウド管理
• 遠隔確認
• 一元管理

がさらに重要になります。

「やっているつもり」ではなく、

「証明できる運用」

を作ることが、営業車両の安全運転管理では非常に重要です。